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天然氣泄漏濃度嗆人 16小時搶險-2013.8沈海高速
瀏覽次數(shù) 1039 , 日期 2013-08-20 , 燃氣設備 加入收藏
8月19凌晨1時許，沈海高速福州往泉州方向AK2215-2216泉州路段，一部掛車撞上載有18噸天然氣的槽罐車。
槽罐車尾部裝卸閥門和壓力表被撞壞，失控的天然氣傾瀉而出，隨時都有爆燃危險，而附近有幾百戶居民，情形十分危急。所幸，經(jīng)泉州消防支隊16個小時的搶救，最終化險為夷。
先期準備
當日凌晨2時35分，泉州消防支隊調(diào)派泉港、惠安、特勤大隊7部水罐車、1部搶險車、1部防化洗化消防車以及62名消防員趕赴現(xiàn)場。泉州市主要領導也相繼趕往現(xiàn)場指揮救援。
300米范圍為警戒區(qū) 事故路段旁村莊斷電禁火
救援現(xiàn)場，只見槽罐車停在高速公路右邊，尾部裝卸閥門和壓力表受損，泄漏口為兩處不規(guī)則裂縫，發(fā)出“吱吱吱”的聲音，空氣中天然氣濃度嗆人，現(xiàn)場只要有一點火星，將會引起爆炸起火，后果不堪設想。
經(jīng)了解，該槽罐車被一部紅色的掛車追尾撞擊，掛車車頭嚴重變形，受傷掛車司機已被救出送往醫(yī)院治療。
交警部門封閉了事故路段的雙向高速公路，將高速上堵塞的車輛疏導分流到國道上。
在公安民警的協(xié)助下，現(xiàn)場周圍300米范圍設置為警戒區(qū)，禁止無關車輛駛?cè)耄沤^一切火源，該高速路段兩旁的村莊也被通知斷電禁火。
堵漏開始
根據(jù)現(xiàn)場情況，消防員采取先堵漏后轉(zhuǎn)移的方式處置，即利用木質(zhì)堵漏工具打入泄漏口，同時將浸水毛巾纏裹使其結(jié)冰凝固實施堵漏。在水槍的掩護下，身著重型防化服、佩戴空氣呼吸器、手持堵漏工具的消防員對槽罐車尾部實施堵漏。不久，一處泄漏點被堵住，而另一處泄漏點由于位于壓力表閥位置，壓力大，木楔堵漏后，還是存在一定的泄漏。
兩處泄漏點被堵住 引導槽車至空曠地排險
此外，由于槽罐車自帶加壓系統(tǒng)損壞，無法將車載天然氣進行倒罐。消防隊經(jīng)過現(xiàn)場勘察、會商，決定將處于穩(wěn)定微量泄漏的天然氣槽罐車引導至空曠地帶，使用連接管實施排空排險作業(yè)。
昨日上午9時30分，槽罐車開始往尚未啟用的南惠高速公路上田服務區(qū)轉(zhuǎn)移；11時26分，封閉10個小時的高速公路恢復通車；13時10分，正式開始槽罐車排空排險作業(yè)。16個小時后，這起槽罐車天然氣泄漏危險被排除。
燃氣小知識
如何看減壓閥前后壓力及流量
減壓閥進口處和出口處安裝壓力表的好處，當減壓閥出現(xiàn)了問題；我們不知道減壓閥的進口壓力和出口壓力是多大時，我們可以看壓力表在使用的時候指針指向的壓力是多大！減壓閥進口處壓力表顯示的壓力就是進口壓力；減壓閥出口處的壓力表顯示的壓力就是出口壓力。減壓閥每小時使用流量，可以直接咨詢供氣方！
