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天然氣重卡2月產量大增927% 行業迎爆發期
瀏覽次數 337 , 日期 2017-03-16 , 燃氣設備 加入收藏
事件:今年2月份,國內重卡市場銷售8.6萬輛,比去年同期大幅上漲146%。1-2月,重卡市場累計銷售16.94萬輛,同比猛增136%。與此同時,根據工信部合格證產量統計,國內天然氣重卡市場2月份的產量達到4119輛,同比增長927%。今年1-2月,天然氣重卡累計生產6950輛,同比增幅也同樣巨大,達到4.8倍,凈增長5800輛左右。
金點評:天然氣重卡市場從去年四季度至今持續升溫和"高燒不退",跟兩方面因素直接相關。首先便是整個重卡市場的復蘇。從去年10月份至今,重卡市場受到治超新政策的推動和刺激,一路飆高,去年四季度銷量就新增10萬輛,全年同比增幅達到33%;今年一季度,市場繼續狂飆猛進,1-2月重卡市場累計銷量就達到16.94萬輛,同比增長136%。推動天然氣卡車市場快速復蘇的第二個原因,便是油氣差價進一步拉大。天然氣重卡市場曾經在2015年觸底,產銷量達到歷史最低點,其中一個重要原因,就是油價不斷下降,車用氣價卻在上漲,油氣差價非常小甚至在部分區域出現了LNG氣價超過了油價的情況,這就使得使用天然氣重卡的經濟性優勢喪失,用戶"用腳投票",不再青睞天然氣車型。從2016年1月到2017年3月12日,柴油價格上升的次數多,下降次數少。據統計,汽柴油價格上升了11次,下降了6次,0#車用柴油價格從去年年初的5元左右/升累計上調了1元,達到最近的6元左右/升(北京地區的0#車用柴油價格上漲到6.17元/升)。油價總體上升較大(并且社會和公眾對其的未來預期也是上升的),車用LNG氣價又有小幅下降,油氣差價開始不斷拉大,用戶使用天然氣卡車的積極性也在恢復。